La presente visualizzazione del Libretto di uso e manutenzione contiene le ultime informazioni aggiornate che possono leggermente differire dal Libretto di uso e manutenzione stampato e originalmente fornito in dotazione con il veicolo. Tale libretto potrebbe anche descrivere un contenuto che non è sul veicolo oppure funziona diversamente.
AAUTO: premere per attivare il funzionamento automatico. Regolare per selezionare la temperatura desiderata. La velocità della ventola, la distribuzione dell'aria, il funzionamento del sistema di aria condizionata, l'aria esterna o l'aria di ricircolo vengono automaticamente regolati per riscaldare o raffreddare il veicolo al fine di mantenere la temperatura desiderata. È inoltre possibile disattivare la modalità bi-zona, tenendo premuto il tasto per oltre due secondi.
Comandi principali e modalità di funzionamento
BComando velocità ventola: regola il volume dell'aria che circola nel veicolo.
CON/OFF: premere per accendere e spegnere il sistema. Con il sistema disattivato, l'ingresso dell'aria esterna nel veicolo è precluso.
DSbrinamento MAX: premere per attivare la modalità di sbrinamento. Sia sul lato conducente che sul lato passeggero viene impostata la temperatura più alta, l'aria esterna fuoriesce dalle bocchette sul parabrezza e la ventola si regola automaticamente sulla velocità massima. Questa impostazione può essere utilizzata anche per sbrinare e rimuovere un sottile strato di ghiaccio dal parabrezza. Il lunotto riscaldato si attiva automaticamente, quando si seleziona la modalità di sbrinamento massimo.
Nota: per evitare l'appannamento dei finestrini, non è possibile selezionare l'aria di ricircolo quando la funzione di sbrinamento è attiva e impostata al massimo.
EMAX A/C: premere per un raffreddamento massimo dell'abitacolo. Sia sul lato conducente che sul lato passeggero viene impostata la temperatura più bassa, l'aria di ricircolo fuoriesce dalle bocchette presenti sul cruscotto, l'aria condizionata si accende automaticamente e la ventola si regola automaticamente sulla velocità massima.
FAria di ricircolo: premere per passare dall'aria esterna a quella di ricircolo e viceversa. L'aria attualmente presente nell'abitacolo viene messa in circolo. Ciò potrebbe ridurre il tempo necessario per raffreddare l'abitacolo (quando la funzione è attiva insieme all'aria condizionata), impedendo l'ingresso di odori indesiderati all'interno del veicolo.
Nota: la funzione di ricircolo dell'aria potrebbe attivarsi e disattivarsi automaticamente (oppure potrebbe esserne inibito l'inserimento) in tutte le modalità ad eccezione di MAX A/C per ridurre il rischio di appannamento o per garantire un raffreddamento più efficiente.
GComando di distribuzione dell'aria: premere per attivare o disattivare il flusso d'aria dalle bocchette sul parabrezza, sul cruscotto o nel pozzetto. Impostando le bocchette nella combinazione preferita si può variare a piacimento la distribuzione dell'aria.
HA/C: premere per attivare o disattivare il sistema di aria condizionata. Il sistema di aria condizionata raffredda il veicolo utilizzando l'aria esterna. Per migliorare le prestazioni e l'efficacia di raffreddamento, utilizzare l'aria condizionata insieme alla funzione di ricircolo dell'aria. Nota: in alcuni casi (ad esempio, sbrinamento massimo), il compressore dell'aria condizionata potrebbe continuare a funzionare anche se il sistema di aria condizionata è disinserito.
Regolazione temperatura e modalità mono
Regolazione temperatura: È possibile impostare la temperatura tra 15 °C e 30 °C. In posizione LO, il sistema si commuta su raffreddamento permanente. Regolando l'impostazione tramite la manopola sul lato conducente, il sistema regola la temperatura allo stesso valore anche sul lato passeggero.
Disinserimento modalità Mono: Selezionare una temperatura per il lato passeggero utilizzando la manopola sul lato passeggero. La modalità Mono si disinserisce automaticamente. La temperatura sul lato guida rimane invariata. A questo punto, è possibile regolare le temperature lato guida e lato passeggero in maniera indipendente. Le impostazioni di temperatura per ciascun lato vengono mostrate sul display.
Ripristino modalità Mono: Premere il pulsante AUTO senza rilasciarlo.
Riassunto operativo per il Ford Focus Station Wagon 2014
- Controllo automatico della climatizzazione per mantenere la temperatura desiderata in veicolo.
- Modalità sbrinamento e sbrinamento massimo per parabrezza e lunotto, con gestione automatica della ventola e ricircolo.
- Possibilità di monocute temperature indipendenti tra lato guida e lato passeggero (modalità Mono).
- Aria condizionata che può funzionare in combinazione con ricircolo per migliorare raffreddamento e ridurre odori.
