Quando si tratta di comfort durante la guida estiva, l'aria condizionata dell'auto è un salvatore. Tuttavia, non è raro che i conducenti siano frustrati dal rumore che proviene dal compressore dell'aria condizionata.
Cause principali del rumore e segnali da riconoscere
Uno dei motivi principali per cui l'aria condizionata dell'auto può diventare rumorosa è l'usura dei componenti interni del compressore.
L'accumulo di sporcizia e detriti nel sistema di condizionamento dell'aria può influire sulla sua efficienza e causare rumori fastidiosi.
Il rumore metallico proveniente dall'aria condizionata indica che qualcosa al suo interno ha smesso di funzionare come dovrebbe. Il primo e più comune è quello causato dallo sfregamento tra metalli, proveniente dal compressore. In questo caso è probabile che a causarlo sia la bobina danneggiata. Oppure la bobina può essere in buone condizioni, ma la frizione è già molto usurata e non si innesta correttamente.
Il secondo tipo di rumore metallico, più costante e definito, potrebbe essere un rumore caratteristico che proviene dalla ventola. A volte, quando si accende l’aria condizionata, si può percepire un lieve sibilo. In questo caso per risolvere il problema si può verificare se effettivamente la presa d’aria del sistema non sia ostruita da qualche oggetto.
Quando la cinghia è in cattivo stato, o quando la tensione che la regola sulle pulegge non è corretta, questa slitta producendo un cigolio. Se ogni volta che si accende il motore del compressore o le ventole si percepisce uno scricchiolio costante all’interno del climatizzatore, potrebbero essere presenti uno o più corpi estranei che pregiudicano il funzionamento ottimale del sistema.
Questo rumore potrebbe anche essere un indicatore di una vite di montaggio allentata o mancante alla base del compressore o altrove nel sistema. Se ne mancano, sostituirli. Il compressore è forse l’elemento più importante per garantire un corretto funzionamento dell’impianto di climatizzazione del veicolo. Il suo corretto funzionamento è requisito indispensabile per godere di una corretta climatizzazione all’interno dell’abitacolo. Se il compressore non funziona correttamente, il sistema di aria condizionata non funzionerà. Di conseguenza l’auto non si raffredderà e i finestrini si appanneranno quando fuori fa freddo.
Cosa fare passo per passo
Una delle prime verifiche da effettuare è sollevare il cofano e controllare il movimento della cinghia che aziona il compressore. Se la cinghia appare logorata o il compressore sembra bloccato, potrebbe essere la causa del problema.
Inoltre, rumori anomali possono derivare da viti allentate o componenti non fissati correttamente. Uno dei principali indiziati di un impianto di aria condizionata auto rumorosa è il compressore: il rumore può nascere proprio in questo componente o derivare dall’innesto che lo mette in rotazione a seconda della necessità.
Se alcune automobili recenti hanno il compressore azionato da un motore elettrico per la massima efficienza, in tutte le altre avremo un sistema che prevede una puleggia messa in movimento dalla cinghia dei servizi e una frizione che la renda solidale con il compressore stesso se si accende l’aria condizionata auto. Il rumore potrebbe nascere dall’innesto nella puleggia o dal compressore in sé: se uno - o entrambi - sono bloccati, la cinghia slitterebbe sulla puleggia generando una specie di ululato.
Se il rumore è invece metallico e sembra provenire proprio dal compressore è necessario disinserire immediatamente il condizionatore ma se neanche questo dovesse bastare il motore va fermato immediatamente per evitare costosi danni al compressore.
Il gas refrigerante dell’aria condizionata contiene una piccola quantità di lubrificante che protegge e mantiene in funzione componenti come il compressore e le valvole. Se il climatizzatore diventa rumoroso e la sua efficienza sembra ridotta, una possibile causa potrebbe essere una perdita di refrigerante. Per risolvere il problema, è fondamentale ricaricare il gas e individuare eventuali perdite. In alcuni casi, viene utilizzato un liquido tracciante fluorescente per identificare le microfughe tramite luce UV.
Interventi di manutenzione e quando rivolgersi a un professionista
Una delle cose più importanti che puoi fare è eseguire la manutenzione regolare del sistema di condizionamento dell'aria. Questo include la pulizia dei filtri e la lubrificazione dei componenti interni. Se il rumore è causato dall'accumulo di sporcizia, è essenziale pulire il sistema. Se le cinghie sono allentate o danneggiate, dovrebbero essere sostituite.
Se il rumore persiste nonostante i tentativi di manutenzione, è consigliabile consultare un professionista dell'aria condizionata dell'auto. Potrebbero essere necessarie riparazioni più approfondite o la sostituzione di componenti danneggiati. Se il problema persiste anche dopo aver disattivato il sistema, fermare l’auto diventa essenziale per prevenire guasti gravi.
Quando si presenta qualsiasi segno di avaria e non funziona l’aria condizionata o il riscaldamento guasto ci crea dei problemi, la soluzione migliore è sempre quella di rivolgersi a personale specializzato e portare l’auto in un officina di riparazione specializzata per un intervento adeguato.
Impianto e diagnostica: cosa comprende e come intervenire
Questo sistema complesso è costituito da compressore, evaporatore, condensatore, essiccatore, tubazioni, sensori e ventole, tutti coordinati per garantire il corretto funzionamento. Il climatizzatore è un sistema chiuso ma può accadere che una piccola perdita abbia fatto fuoriuscire il refrigerante e con esso il lubrificante, una condizione pericolosa per la salute del compressore e degli altri organi. Occorre quindi ricaricare l’impianto e cercare la falla, eventualmente inserendo un tracciante fluorescente evidenziato ai raggi ultravioletti.
Premiamo il solito pulsante sul cruscotto ma il risultato è inquietante: l’aria condizionata auto è rumorosa e occorre prendere provvedimenti. Se il climatizzatore è rumoroso, è importante intervenire subito per evitare danni più gravi. Questo sistema complesso è costituito da componenti che devono funzionare in modo coordinato per creare aria fresca. Se l’aria condizionata auto fa rumore una delle prime cose che si può fare è sollevare il cofano e verificare che gli organi in movimento, come la cinghia che aziona il compressore e il compressore stesso, girino senza intoppi.
Se il problema persiste, una visita in officina è la soluzione migliore. Nei veicoli più moderni, il compressore è spesso azionato da un motore elettrico, ma nella maggior parte delle auto tradizionali viene attivato tramite una cinghia collegata al motore. Il compressore è spesso l’indiziato principale: se il compressore si accende e il rumore proviene dall’innesto o dalla puleggia, la cinghia slitterà generando il rumore.
Rischi e sicurezza
Se il rumore è metallico e sembra provenire dal compressore, spegnere immediatamente il climatizzatore per evitare danni costosi. Se il problema persiste, fermare l’auto diventa essenziale per prevenire guasti gravi.
Il refrigerante contiene una piccola quantità di lubrificante che mantiene in funzione gli organi in movimento. Se l’impianto ha perso efficienza o i filtri sono intasati, potrebbe esserci una carenza di fluido refrigerante. Il climatizzatore è un sistema chiuso ma una perdita può esporre a rischi per la salute del compressore e degli altri organi.
