In questa sezione, voglio mostrarti brevemente il tragitto che l’acqua deve fare all’interno del tuo van. Serbatoio delle acque chiare: è la tua riserva d’acqua pulita. 6) Serbatoio Acque Grigie: nel serbatoio acque grigie, finisce l’acqua “sporcata” da prodotti chimici (es. sapone, detersivi etc.) ed attività umana (es. doccia). 2. Prima di cominciare a cercare ed eventualmente acquistare serbatoi, tubi ed altri componenti, fermati e rifletti. 2.1 QUANTA ACQUA SI CONSUMA IN CAMPER? Solo per Bere: ca. Lavare i Piatti/Pentole: ca. Pianifichi di viaggiare solo, o con qualcuno? Pianifichi di installare una doccia nel tuo Van? Se si, ogni quanti giorni pianifichi di usarla? Pianifichi di installare un bagno chimico con sciacquone? Puoi ridurre il tuo uso normale di acqua? Rispondendo a queste domande, ti aiuterà ad individuare una stima ragionevole del fabbisogno idrico giornaliero del tuo van camperizzato, ed a capire come strutturare l’impianto di conseguenza: che serbatoi scegliere, che pompa, che tubi, che raccordi ecc.
Scegliere il serbatoio delle acque chiare
Il serbatoio di acque chiare è la tua “banca d’acqua”. Tutta l’acqua per il tuo rubinetto, per la tua doccia o per il tuo bagno, parte da qui. Selezionarne una della capacità giusta è quindi di essenziale importanza per vivere al meglio le tue avventure in campervan e per supportare il tuo stile di viaggio (o di vita). Un serbatoio grande, permette di trasportare più acqua ed essere indipendenti più a lungo; però un serbatoio eccessivamente grande può essere un peso inutile da portare in giro che aumenta inutilmente i tuoi consumi ed i tuoi costi. La buona notizia, è che serbatoi per le acque chiare ne esistono di tutte le forme e dimensioni; quindi una volta che saprai orientativamente di quanta acqua hai bisogno, non dovrebbe esser difficile trovare una tanica adatta alle tue esigenze. Qui di seguito ti mostro tre tipi di taniche, differenti per forma. Se non pianifichi di viaggiare d’inverno con temperature sotto lo zero (dove i serbatoi potrebbero gelare), i kit su-misura per furgoni specifici sono sicuramente da considerare. La corrente si può produrre in libera, si può riempire il frigo per settimane, una grata per le grigie si trova… ma le acque chiare non sono sempre e ovunque facili da trovare (in Italia si per fortuna, siamo la nazione delle fontane! Tanica Bianca o Nera? Se la tanica non è totalmente nascosta in un gavone (ma viene esposta anche parzialmente alla luce), ti consiglio una tanica nera che protegge maggiormente dalla proliferazione indesiderata di alghe e batteri. Installazione Interna o Esterna? Installare un serbatoio esterno sotto al camper sicuramente salva dello spazio, ma preclude la possibilità di utilizzare l’acqua in inverno o comunque con temperature sotto lo zero (l’acqua può ghiacciarsi e rovinare tubature e raccordi). Fori Ciechi Pre-Filettati. Servono? Alcune taniche, vengono prodotte già con dei “fori ciechi” pre-filettati, che altro non sono che dei fori che si possono aprire all’occorrenza tagliandone una parte in plastica all’interno. Se della misura giusta, sono estremamente comodi per installare con maggior facilità i raccordi di carico, scarico e sfiato. Ciò a cui devi fare attenzione però, è che siano nei posti giusti dove servono a te per la TUA camperizzazione. Tappo d’ispezione. Perchè averne uno? Il tappo d’ispezione, altro non è che un foro sufficientemente largo (15-20cm di diametro) per riuscire a guardare dentro al tuo serbatoio ed all’occorrenza inserirci un braccio (per pulire, per stringere dei raccordi, per risolvere qualunque problema che si venga a creare…). Quali sono le tue esigenze? Prova a capire quanto tempo vorresti poter fare senza ricaricare acqua, quale può essere il tuo consumo idrico giornaliero medio e quello delle persone con cui pianifichi di viaggiare. Poi rifletti sullo spazio del tuo van che puoi e vuoi dedicare alla tanica d’acqua e prendi una decisione di conseguenza. Per progetti di camperizzazione piccoli (es. Ho comprato una tanica da 130Litri da tenere all’interno del mio van. Tanica Bianca o Nera? Se installata esterna, nera. Installazione Interna o Esterna? Potendo svuotare il serbatoio con facilità (normalmente tramite un rubinetto), il problema del ghiaccio d’inverno questa volta non si pone. Fori Ciechi Pre-Filettati. Servono? I fori ciechi aiutano sicuramente anche nei serbatoi delle acque grigie. Un mio consiglio personale però, è di accertarsi che, oltre che siano posizionati bene, siano anche sufficientemente larghi per raccogliere il tuo flusso d’acqua senza creare ingorghi (qualcosa può sempre cadere da un lavandino o una piletta). Nel serbatoio che comprai il buco era troppo piccolo ed ho dovuto allargarlo ed installare un raccordo apposito. Tappo d’ispezione. Serve? Un tappo d’ispezione è imprescindibile anche in una tanica per le acque grigie. Che capienza deve avere un serbatoio delle acque grigie? Personalmente, sul mio camper ho preferito non installare un WC chimico ed un serbatoio delle acque nere, preferendo costruire interamente Fai-da-Me un WC compostabile a cassetta (di cui parlo nell’articolo WC in Camper: Chimico, Compostabile e Fai-da-Te!).
Scelta del posizionamento e considerazioni pratiche
Ideali per progetti piccoli (es. 4.2). Per questo, se colleghi un rubinetto direttamente con una pompa dell’acqua, quando aprirai l’acqua noterai che l’acqua esce a spruzzi intermittenti; se vuoi eliminare l’intermittenza del getto d’acqua ed avere un flusso costante da tutte le utenze, occorre un vaso d’espansione. Un vaso d’espansione immagazzina l’acqua sotto pressione e la rilascia a flusso costante. Se la pompa è il “cuore” del tuo sistema idrico, installare un filtro che la protegga è utile per proteggere l’intero sistema. Ho installato un Filtro Shurflo a Vite appositamente per la pompa scelta (Shurflo Trailking 7) e lo svuoto regolarmente ogni paio di mesi.
Raccordi, tubi e gestione dell’impianto
Per unire le varie parti dell’impianto idrico (serbatoi, boiler, rubinetti, pompa ecc.) si usano vari tipi di raccordi. Scegliere il raccordo giusto dipende dal tipo di “aggancio” (foro, protuberanza, filettatura) dei componenti. Poi avvolgi la filettatura del raccordo con del Teflon. Inserisci la guarnizione e avvita il raccordo. Alcuni tubi entrano più facilmente di altri. Alcuni serbatoi hanno raccordi “a rubinetto” preposti. I raccordi rapidi permettono unire due tubi in pochi secondi, ma servono tubi di diametro adeguato. Tira il tubo e inserisci un Clip di Bloccaggio ad ogni estremità del connettore. Se hai una pompa auto-adesante e un vaso d’espansione, noterai che includono già i raccordi specifici. La valvola a rubinetto è utile per bloccare il flusso d’acqua a parti del sistema, facilitando lo svuotamento dei serbatoi e i lavori futuri sull’impianto. Si installa tra la valvola di non-ritorno e il boiler; quando si apre la leva, si permette di scaricare l’acqua dal boiler in situazioni utili in inverno. A seconda del progetto, lo schema potrà servirti tutto, o in parte. STEP 1. Il serbatoio delle acque chiare deve avere un foro per caricare l’acqua fresca, connesso ad un tubo di entrata più alta rispetto all’altezza massima del serbatoio. STEP 2. STEP 3. La parte più importante dell’impianto idrico è fatta. Adesso è il momento di collegare le utenze e i serbatoi di scarico.
Controllo livello e monitoraggio
Conoscere il livello d’acqua nei tuoi serbatoi è essenziale per pianificare i viaggi. Una sonda è uno strumento che legge il livello d’acqua presente nei serbatoi. Le sonde elettriche sono lo standard per i camper normali. Nel mio furgone, ho installato sonde elettriche sia sul serbatoio delle acque chiare che su quello delle acque grigie. Per l’installazione, a seconda del serbatoio, i pali potrebbero necessitare taglio per adattarsi. La sonda delle acque grigie richiede un foro nel pavimento per passare il cavo. Consiglio di proteggere esternamente le viti e i collegamenti con silicone o colla per impermeabilizzare. Su CampingLife.it è disponibile un kit di sonde per serbatoi con uno schermo lettore. Premendo il bottone, si crea una piccola corrente che segnala il livello: una lettura utile quando i serbatoi sono posizionati in luoghi poco accessibili.
Manutenzione e suggerimenti operativi
Pre-pulire manualmente il serbatoio, controllare che non vi siano incrostazioni e rimuoverle con panno o spazzola. Riempire il serbatoio con miscela detergente, far circolare la soluzione tramite la pompa aprendo rubinetti freddi e caldi, poi scaricare o versare nel serbatoio delle acque grigie. Per una pulizia accurata, seguire una procedura chiara: pre-pulire, riempire, inondare i tubi, aprire rubinetti, svuotare la stazione di smaltimento. Se si effettua un breve giro, la soluzione detergente aiuta a liberare depositi. Dopo attività di manutenzione, è utile controllare sifoni e sfiati delle grigie per evitare ostruzioni. In caso di ostruzione, si possono usare bicarbonato e aceto seguito da acqua bollente, oppure disotturanti specifici con attenzione alle tracce di acido. Evitare prodotti corrosivi sui metalli; preferire materiali plastici per parti liquide. Per lo scarico delle grigie, è fondamentale svuotare nel punto appropriato, come una stazione di scarico, e non in ambienti non autorizzati. Se vuoi eliminare odori, una gestione corretta e periodica previene problemi di scorreggiamento o ristagni nel serbatoio delle grigie.
LAVORI NEL CAMPER - Impianto Idrico Part. 1 -
Questo articolo raccoglie e risponde a domande comuni su caricamento e scarico di acqua nel camper, distinguendo tra serbatoio acque chiare e serbatoio acque grigie, e offrendo indicazioni pratiche su scelta dei serbatoi, posizionamento, raccordi, monitoraggio e manutenzione. Le stazioni di scarico e i kit di sondaggio permettono di gestire in modo efficiente l’impianto durante viaggi e soggiorni.