Il miscelatore GPL IMPCO CA300AM-50-2 serie 50&70 è un componente chiave per l’alimentazione di motori V8 di grandi dimensioni quando si utilizza GPL. Questo articolo sintetizza le caratteristiche principali, le modalità di montaggio e le condizioni di utilizzo descritte nel testo di riferimento, riorganizzando le informazioni per una comprensione completa e immediata.
Caratteristiche principali e specifiche tecniche
Dimensioni e portaconnessioni: Ø20,5 cm di diametro e altezza di 11 cm; ingresso con portagomma da 1" (25,5 mm).
Materiale e potenza: corpo in alluminio, potenza fino a oltre 200 kW (272 HP).
Connessioni: attacco elettrico non specificato; collegamento MAPPA non disponibile. La valvola gas è esclusa dalla componente esterna. Montaggio: su adattatore IMPCO o accanto al carburatore tramite braccio e adattatore se lo spazio è ridotto.
Tipo di installazione: posizione verticale, direttamente sopra il carburatore o accanto ad esso in base allo spazio disponibile.
Configurazione e componenti inclusi
Il pacchetto CA300AM-50-2 include: cavo dello starter, guarnizioni, e predisposizioni per uso su motori V8 > 5.0 L delle case americane Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Cadillac, ecc. L’uso è consigliato in combinazione con un evaporatore IMPCO Modello E per prestazioni ottimali.
Accessori opzionali: filtro dell’aria IMPCO F1-1 e piastra del filtro dell’aria C1-4, ordinabili separatamente. Il filtro e la piastra hanno una funzione di tenuta e posizionamento tramite una rientranza per collegamenti di ventilazione del basamento.
Impostazioni e funzionamento
Ingresso GPL: portagomma Ø1" (25 mm); regolazione in ingresso. L’unità è progettata per funzionare con una pressione di uscita atmosferica e utilizza un filtro dell’aria per migliorare l’intercettazione e la circolazione dell’aria durante guida a benzina.
Posizionamento: se lo spazio sul cofano è limitato, si può montare accanto al carburatore utilizzando un braccio e l’adattatore adeguato; esistono vari componenti di adattamento (A1-57, A1-54, A1-55, A1-61, A1-63 Unidapt) per compatibilità con diversi carburatori.
Installazione e requisiti di utilizzo
Installazione corretta raccomandata da professionisti o aziende specializzate. È fondamentale seguire le linee guida RDW per l’installazione sicura. Durante la gestione del prodotto bisogna tenere presente che l’installazione sopra il carburatore richiede un adattatore specifico in funzione del tipo di carburatore.
Applicazione tipica
Questo miscelatore è particolarmente indicato per i classici americani con motori V8 > 5,0 L delle marche Chevrolet, Ford, Chrysler, Dodge, Cadillac, ecc. La combinazione con l’evaporatore IMPCO Modello E consente un funzionamento efficiente e stabile del sistema GPL.
Note tecniche aggiuntive
Intervallo di temperatura operativa da -40°F a +250°F (-40°C a +121°C). Membrana in Hydrin (standard), con opzione in silicone. CV/(kW) indicato come 270 CV per i modelli 50 e 70. Diritto di recesso e politiche di vendita: attenzione alle condizioni per parti elettroniche e consegna.
- Posizionamento sopra il carburatore o accanto al carburatore, a seconda dello spazio.
- Uso di adattatori specifici per allineare il miscelatore al carburatore.
- Possibilità di ordinare separatamente i filtri e le piastre del filtro dell’aria.
Tabelle riepilogative
| Elemento | Descrizione |
|---|---|
| Tipo | Miscelatore GPL IMPCO CA300AM-50-2 serie 50&70 |
| Diametro | Ø 20,5 cm |
| Altezza | 11 cm |
| Ingresso | Portagomma Ø1" (25,5 mm) |
| Materiale | Alluminio |
| Potenza | fino a oltre 200 kW (272 HP) |
| Applicazione | Classici americani V8 > 5,0 L |
Lo schema visivo aiuta a comprendere le posizioni possibili del miscelatore rispetto al carburatore e al braccio di adattamento.
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Video esplicativo sull’installazione e sull’abbinamento con l’evaporatore IMPCO Modello E per una resa ottimale.
Downloads e documentazione
Manuali e documentazione disponibili, inclusi dettagli di installazione e specifiche tecniche complete. Allegati e schede pertinenti possono essere consultati per ulteriori riferimenti.