È successo varie volte che nel sistema di alimentazione possa rompersi un tubo o una guarnizione, col rischio di perdite di carburante che diffonde odore di benzina all’interno dell’abitacolo. Come si può immaginare una perdita di benzina è una delle situazioni più pericolose, poiché l’auto può addirittura andare a fuoco.
Quando l’auto è in moto infatti, diversi particolari raggiungono elevate temperature e altre parti sono soggette ad alte tensioni di corrente elettrica. Risulta evidente che se nello stesso ambiente è presente del carburante in forma liquida o gassosa, l’innesco di un incendio può diventare alquanto probabile. Quindi, se senti puzza di benzina nell’abitacolo non sottovalutare e non affidarti al fai da te, ma rivolgiti a colleghi meccanici preparati che sapranno identificare la perdita e risolvere il malfunzionamento.
Presso la nostra officina Autronica più spesso è accaduto che l’odore di benzina in auto fosse dovuto a perdite di carburante in prossimità del serbatoio o delle pompe, ma non per questo da ritenersi meno pericolose. Quando la perdita riguarda le tubazioni della pompa la quantità di uscita di benzina potrebbe essere ingente e in pressione. Se invece c’è un malfunzionamento dell’impianto di ricircolo dei vapori potrebbe danneggiarsi anche il serbatoio. Da diversi anni questo non accade più e i vapori vengono accumulati in un apposito serbatoio chiamato cannister e re-immessi nel processo di combustione su comando della centralina elettronica di gestione. Quando la pompa aspira carburante dal serbatoio è opportuno che possa entrare dell’aria, altrimenti si può risucchiare così come accade quando svuotiamo una tanica. Un serbatoio risucchiato può danneggiarsi e perdere carburante.
La puzza di benzina potrebbe essere causata anche dalla miscela grassa. La benzina, così come ogni carburante, per bruciare ha necessità di un comburente a cui miscelarsi nella corretta quantità. Nel caso della benzina utilizzata nei motori a scoppio, questa miscela è 15 parti d’aria per 1 di benzina. Nelle auto più datate ci pensa il carburatore a fare il giusto dosaggio. Per le auto di oggi ci pensa invece la gestione elettronica, comandando gli iniettori con estrema precisione. Tuttavia può accadere che i sensori di misurazione non funzionino correttamente. Conseguentemente, se la miscela ottenuta risulta troppo ricca di carburante viene chiamata miscela grassa e i gas di scarico che si ottengono odorano fortemente di idrocarburi incombusti, ovvero la classica puzza di benzina, di quella benzina in più che non è riuscita a bruciare. In questi casi l’odore, spesso accompagnato da una fumosità scura allo scarico - il classico fumo nero dalla marmitta -, è sintomo di un’anomalia. Non costituisce un pericolo immediato ma è meglio portare l’auto il prima possibile in un centro di assistenza che risolverà il malfunzionamento.
Quando si buca la marmitta, nell’abitacolo si potrebbe diffondere uno sgradevole odore di gas di scarico, che potrebbero essere scambiato per puzza di benzina. Una domanda che che ci capita spesso è questa: Cosa succede quando la marmitta si buca? Se la marmitta si buca una parte dei gas di scarico esce prima di essere silenziato e quindi si avverte un rumore sordo del motore. La marmitta e il silenziatore in questione si trovano proprio sotto l’abitacolo e per questo il gas può raggiungere presto l’abitacolo creando lo sgradevole odore di benzina in auto.
Per eliminare la puzza di benzina in macchina si possono adottare dei rimedi “fai da te” come l’uso dei fondi di caffé o deodoranti di vario tipo ma la metodologia più efficace è sicuramente il trattamento di pulizia interna con ozono che elimina in modo ecologico e definitivo l’odore di benzina. Il trattamento all’ozono - detto anche ozonizzazione - viene attivato per 20 minuti con abitacolo chiuso e ricircolo aria attivo. È un vero trattamento igienizzante utilizzato anche nelle autoambulanze che agisce su aria, superfici e fin dentro i condotti dell’aria grazie al ricircolo ed è perfetto anche per eliminare la puzza di fumo, puzza di umidità e odori sgradevoli in auto.
Vuoi saperne di più sul trattamento con ozono? Contattaci Da autofficina a Udine risolviamo le perdite con diagnosi specifiche e riparazioni mirate. Da noi trovi anche i trattamenti igienizzanti all’ozono. Non aspettare. Non sempre, ma molte volte e solamente alla prima accensione alla mattina, entra nell’abitacolo odore di benzina. Ho controllato, anche assieme al mio meccanico, tutta la linea dell’alimentazione, partendo dal tubo che arriva nel vano motore, al regolatore di pressione e il flauto che porta la benzina agli iniettori, ma niente, è tutto asciutto, non rileviamo nessuna perdita. Come dicevo lo fa solo alla prima accensione della mattina, non lo fa nemmeno dopo 8/9 ore di lavoro e appena il motore si scalda, l’odore sparisce. Un nostro Socio aveva un problema simile dovuto al filtro carboni che intasato creava il vuoto nel serbatoio sino a farlo deformare.
No, sinceramente non ho mai fatto caso se succede solo a serbatoio vuoto o meno. Però posso dirti che non ho mai sentito il rumore di aria che entra quando apro il tappo. In ogni caso proverò ad aprirlo più volte prima di accendere l’auto, per vedere se lo fa ancora. Il mio unico dubbio è legato alle temperature. Ho una W168 A160 a benzina ora vi espongo il mio problema..a volte quando viaggio in auto si sente odore di benzina in abitacolo questo succede con il caldo e con il freddo, magari arrivo ad un semaforo mi fermo e sento questo odore, mentre viaggio non lo sento premetto che ho gia' controllato il vano motore e sotto alla vettura in zona serbatoio per scovare eventuali perdite ma nulla!!
Tutto è a posto! Potrebbe essere il condotto che porta il carburante dove c'è il filtro, ma quello lo fa all'accensione pochi secondi quando si è seccato il tubo; coi ripari sottoscocca potrebbe essere proprio in quella zona. Devi quindi rivedere tutto il tubo fino al motore e le fascette stringitubo; la parte superiore del serbatoio dove ci sono (normalmente gli strumenti) è a contatto col sosttostante del sedile posteriore? Mi hanno detto che potrebbe essere il filtro benzina come dite voi ma mi chiedo il filtro non e' agganciato con clip a molla? o ha fascette a vite? un altro ragazzo mi ha detto che potrebbe essere il tappo del serbatoio carburante che sfoga mah! Il filtro è sotto per cui se hai già controllato non sarà lui. Ma rispetto ad almeno 5.000 km (giusto per stare sicuro), l'auto ti sembra meno brillante ed i consumi aumentati? La W168 soffre (dopo alcuni anni) di piccole perdite nelle tubazioni crimpate che si risolvono inserendo delle fascette. Devi controllare (o far controllare) dove perde (normalmente un tubicino è dietro il box aria, alcune volte si tratta del raccordo al filtro della benzina sotto l'auto) e sostituirlo. Cose da pochi euro ma fastidiose nella ricerca.
Mi hanno proposto questo sito.... Se senti odore di benzina nell’auto devi intervenire subito perché c’è un rischio in agguato. Spesso il problema è un tappo del serbatoio difettoso o una perdita da un tubo interno che porta all’iniettore. Ti capita di accendere l’auto e notare una certa puzza di benzina nell’abitacolo? Attenzione, potrebbe essere un problema da risolvere il prima possibile perché ciò significa che del liquido infiammabile scorre e si trova in un luogo poco sicuro. Ovvero fuori dal serbatoio. Sappiamo tutti che la benzina è un liquido infiammabile, quindi avere una perdita di questa sostanza - oltre a causare un consumo di benzina inutile e una cattivo odore nella vettura - può causare danni importanti. Nel peggiore dei casi rischi anche un incendio in auto con tutte le conseguenze del caso. Vuoi evitare questo? La soluzione è semplice: devi intervenire e capire. Perché c’è puzza di benzina nell’auto? Le cause.
Le causeL’odore di benzina nell’auto non è sicuramente piacevole. Ma i motivi che possono portare a questa conseguenza sono tanti. Ecco una serie di punti che devi sempre considerare in questi casi. Problimi al tappo Il motivo più semplice che può causare puzza di benzina nell’abitacolo: il tappo del serbatoio non si chiude bene. Quindi ci possono essere delle fuoriuscite che portano le esalazioni nello spazio destinato ai passeggeri e alla guida. In ogni caso, qui la soluzione al problema è semplice. Danni al serbatoio Condizione diversa quella che porta a fuoriuscite di carburante dal serbatoio. Se senti puzza di diesel o gasolio (o qualsiasi altro liquido) nell’abitacolo potrebbe essere questo il problema. In questi casi non ci sono altre soluzioni se non quella di cambiare il pezzo di ricambio nel minor tempo possibile.
AlimentazioneQuesta è la causa più insidiosa di una perdita che provoca puzza di diesel o benzina nell’abitacolo. I problemi possono essere diversi, dal filtro che deve essere sostituito ai tubi danneggiati. Inoltre, un altro danno è quello alla pompa di benzina, il motore elettrico che porta il liquido necessario al movimento dal serbatoio al motore. Questo causa in primo luogo una certa difficoltà ad avviare l’auto (perché arriva meno carburante) anche perdita di liquido e relativa puzza. Non confondere benzina e puzza dello scarico Uno degli errori tipici: pensi che ci sia odore di benzina nell’auto ma in realtà è esalazione dei gas di scarico. Il problema è subito risolto: c’è un problema alla marmitta. Bisogna o cambiare le guarnizioni o sostituire completamente il tubo di scarico con relativi filtri e silenziatori.
Come risolvere puzza di benzina dell’abitacolo? Devi capire se c’è effettivamente questo problema e se si tratta di una perdita. In primo luogo devi mettere da parte i dubbi: spesso non si prende coscienza del problema e si continua a camminare. Si pensa che la puzza di benzina arrivi dal traffico, dalle altre auto. Però se senti quest’odore quando sei lontano dalle altre vetture e noti che ci sono delle macchie a terra che ti seguono vuol dire che il problema c’è. In ogni caso conviene essere sempre molto prudenti e dissipare ogni incertezza. Se la fonte di questa condizione spiacevole è semplicemente quella del tappo che non si avvita bene puoi risolvere in autonomia, sistemando il sigillo o acquistando un ricambio nuovo se si è consumata la guarnizione che evita fuoriuscite quando fai il pieno di carburante. Lo stesso vale per il controllo delle candele auto, fai una verifica e controlla il serraggio. Per le altre attività conviene sempre rivolgersi a un meccanico professionista per evitare danni seri.
Quali sono i rischi se non risolvi subito il danno? Ci sono diverse conseguenze se ti ostini a camminare con un’auto che immette esalazioni di carburante nell’abitacolo. Di sicuro il viaggio sarà poco piacevole e rischi un forte mal di testa. Ma non solo, i sintomi dell’intossicazione da idrocarburi sono importanti: vertigini, vomito, stordimento. Chiaramente è difficile arrivare al punto da registrare un vero e proprio stato di malessere, ma l’MSD Manual è chiaro su questo fronte: non bisogna sottovalutare l’avvelenamento causato dai fumi della benzina. Anche perché la puzza di carburante nella vettura è un segnale chiaro: c’è una perdita. Perdita che può diventare fonte di pericolo grave dato che parliamo di un liquido infiammabile a contatto con superfici calde, scintille ed elettricità.
Mi hanno raccontato esperienze simili: a volte la causa è un tubicino di sfiato dei gas del serbatoio che si era rotto proprio in un punto tale che il "vapore" finiva dentro l'abitacolo. Lo senti solo all’inizio perché sei fermo. A volte il problema è lo sfiato intasato o la pompa sotto scocca. Il filtro ai carboni attivi può creare vuoto nel serbatoio sino a deformarlo. Verificare tubi, fascette e tappo del serbatoio è fondamentale: piccoli pezzi valgono poco, ma possono creare odori persistenti e perdite.
Se vuoi approfondire come eliminare definitivamente l’odore di benzina dall’abitacolo, contatta un centro specializzato. La soluzione operativa più efficace è il trattamento di pulizia interna con ozono, che elimina l’odore di benzina in modo ecologico e definitivo. Si raccomanda di affidarsi a professionisti per diagnosi, riparazioni mirate e trattamenti igienizzanti all’ozono. Non trascurare i segnali: quando senti odore di benzina, spesso c’è una perdita da intercettare e riparare subito.
Sanificazione all'OZONO per un'auto sana
Formato pratico: controllo e passaggi consigliati
- Verifica tappo serbatoio: chiusura corretta e sigillo in buone condizioni.
- Controllo perdite serbatoio e tubazioni: ispezione lungo linea dal serbatoio agli iniettori e al filtro.
- Esamina marmitta e condotti scarico: individuare possibili danni o guarnizioni difettose.
- Valuta stato filtro benzina e tubazioni di sfiato: sostituzioni se necessario, verificando fascette e clip.
- Diagnosi elettronica: controllare sensori che regolano miscela aria-carburante per evitare miscela grassa.
- Considera trattamento ozono da professionisti per eliminare odore persistente.
Vuoi ulteriori dettagli o diagnosi specifiche per la tua Classe A? Rivolgiti a una officina specializzata per una valutazione accurata e interventi mirati. Non improvvisare: una perdita di carburante aumenta i rischi di incendio e puede provocare problemi seri di salute per gli occupanti.